MV-4

Seit dem 1. Juli 2026 gehört DOK-ING mehrheitlich zu Rheinmetall – und damit auch der MV-4, das leichte Minenräumsystem mit der größten belegten Stückzahl dieses Katalogs: 2023 lieferte das 1991 von Vjekoslav Majetić in Zagreb gegründete Unternehmen den 300. MV-4 aus.

Das Kettenfahrzeug wiegt 6.120 kg, misst 464 × 203 × 174 cm und fährt mit einem Perkins-Diesel von 186 kW (250 PS) und 1.050 Nm bei 15 bis 25 l/h Verbrauch; die Transportgeschwindigkeit liegt bei 7,15 km/h, die Arbeitsgeschwindigkeit bei 0,5 bis 1,26 km/h. Der Vollschutz aus Hardox 450 widersteht laut Hersteller Detonationen von Schützen- und Panzerminen.

Werkzeuge sind Schlegel mit 1.800 mm (über 250 bis 300 mm Tiefe), Fräse mit 1.800 mm (300 bis 350 mm), Segmentwalze mit 2.070 mm, EOD-Arm für 400 kg bei 5,4 m, Räumschild für 4 t, Drehgreifer für 1.500 kg, Heckschaufel und Gabelstapler; die Räumleistung beträgt 1.400 bis 1.800 m²/h. Die Funkfernsteuerung reicht 1.500 m, Tag- und Restlichtkameras mit IR-Licht liefern das Bild, und die Maschine passt in einen 20-Fuß-Container oder unter einen CH-47.

In der Ukraine arbeiten beim DSNS mindestens 14 Stück (Stand Januar 2024) plus 10 aus Südkorea (2024) und 2 von der Howard-G.-Buffett-Stiftung, die Streitkräfte fahren 3 aufgearbeitete Maschinen aus Schweden, die Schweizer FSD eine, und seit 2020 montiert A3tech den MV-4 in der Ukraine.

Ein Stückpreis ist nicht veröffentlicht (eine thailändische Spende 2025 über mehr als 100 Mio. Baht nennt keine Stückzahl), Angebot auf Anfrage. Die slowakische Bozena 5 ist doppelt so schwer und breiter, der MV-4 punktet mit Transportierbarkeit – und steht seit der Übernahme im Portfolio eines deutschen Konzerns.