HR-Sherpa (MPUGV)

Luftlose Reifen, Wenden auf der Stelle und 600 kg Traglast bei 1.800 kg Gefechtsgewicht: Der HR-Sherpa von Hyundai Rotem aus Uiwang ist das südkoreanische Gegenstück zu europäischen Sechsradrobotern wie dem tschechischen TAROS V4 6x6.

Erstmals gezeigt im Oktober 2019 zum Tag der Streitkräfte, 2020 auf der UMEX in Abu Dhabi, wurde aus ihm der Multi-Purpose UGV, den das südkoreanische Heer 2022 übernahm – einer der ersten elektrischen 6x6 im regulären Truppendienst. Die Werte nennen Janes und Army Recognition; Asian Military Review gibt für das Basismodell 1.600 kg Leergewicht und 400 kg Traglast an.

Das Fahrzeug misst 270 x 170 x 90 cm, fährt 40 km/h auf der Straße und 10 km/h im Gelände und hält bei 5 km/h 6 h durch. Gesteuert wird ferngelenkt, mit Follow-me und autonomem Modus. Zu den Rollen gehören Feuerunterstützung, Logistik, MEDEVAC und Objektschutz; die bewaffnete Variante trägt eine fernbediente Waffenstation von Hyundai Wia, die Grundversion ist unbewaffnet.

Sensoren führt der Hersteller nicht einzeln auf, der Preis ist auf Anfrage. Hyundai Rotem arbeitet außerdem mit Rainbow Robotics an einem vierbeinigen Antiterror-Roboter (Rainbow Robotics RBQ). Für deutsche Leser ist der HR-Sherpa vor allem als Maßstab interessant: Südkorea führte einen elektrischen 6x6 ein, bevor die Bundeswehr überhaupt eine Serienbeschaffung in dieser Klasse begonnen hat.