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AGILOX ONE
AGILOX ONE: omnidirektionaler AMR aus Österreich mit 1.000 kg Traglast, 1,4 m/s, Schwarm-Steuerung ohne zentralen Server (X-SWARM), 420 kg; Preis auf Anfrage, Miete möglich.
- 1.000 kgTraglast
- 1,4 m/sGeschwindigkeit
Mobile Roboter (AMR)
Mobile Roboter (AMR) im Vergleich: MiR250, MiR600, MiR1350, KUKA KMP 1500P, AGILOX ONE, SAFELOG S3, Geek+ P800, Locus Origin. Traglast, Navigation.
Im Katalog: 9 Modelle von 7 Herstellern. Bei EU-Händlern erhältlich: 3.
Foto: Mobile Industrial Robots, Produktseite (mobile-industrial-robots.com); SAFELOG GmbH, Produktseite (safelog.de); Geek+, Produktseite (geekplus.com)
Kurz und knapp
- Gelistete Modelle9 (mit Preis: 0)
- Modelle mit EU-Händler3 von 9
- Hersteller7
- Stand28. September 2026
9 von 9 Modellen
-
im VerkaufAGILOX Automation GmbH
AGILOX ONE
- 1.000 kgTraglast
- 1,4 m/sGeschwindigkeit
- —Preis
-
im Verkauf -
im Verkauf -
im Verkauf -
im VerkaufGeek+ (Geekplus)
Geek+ P800
- 1.000 kgTraglast
- 2,3 m/sGeschwindigkeit
- —Preis
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im Verkauf -
im Verkauf -
im Verkauf -
im Verkauf
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| Modell | Hersteller | Traglast (kg) | Geschwindigkeit (m/s) | Preis (EUR) | Status | EU-Händler |
|---|---|---|---|---|---|---|
| AGILOX ONE | AGILOX Automation GmbH | 1.000 | 1,4 | — | im Verkauf | ✓ |
| MiR250 | Mobile Industrial Robots (MiR) | 250 | 2 | — | im Verkauf | — |
| Locus Origin | Locus Robotics | 36 | 5 | — | im Verkauf | — |
| SAFELOG AGV S3 | SAFELOG GmbH | 150 | 1,6 | — | im Verkauf | — |
| Geek+ P800 | Geek+ (Geekplus) | 1.000 | 2,3 | — | im Verkauf | ✓ |
| MiR600 | Mobile Industrial Robots (MiR) | 600 | 2 | — | im Verkauf | — |
| MiR1350 | Mobile Industrial Robots (MiR) | 1.350 | — | — | im Verkauf | — |
| Omron LD-60/90 | Omron Robotics | 90 | — | — | im Verkauf | — |
| KUKA KMP 1500P | KUKA | 1.500 | — | — | im Verkauf | ✓ |
Ratgeber
Autonome mobile Roboter, AMRs, sind die Arbeitspferde der Intralogistik: Sie fahren Paletten, Behälter und Wagen durch Lager und Produktionshallen, ohne Spur im Boden und ohne Fahrer. Im Katalog stehen 32 Modelle von 20 Herstellern, von der 22 cm flachen Unterfahrplattform bis zum 3-t-Transporter. Diese Seite ordnet sie nach Traglast, Navigation und Vertriebsmodell und erklärt, warum es in dieser Kategorie keine Preisschilder gibt.
Drei Traglastklassen
Bis 250 kg für Kisten, Kleinladungsträger und Wagen: MiR250 (250 kg, 2 m/s, 17,5 Stunden), Omron LD-60/90 (60 oder 90 kg), SAFELOG AGV S3 (150 kg, zieht Wagen bis 500 kg, nur 22 cm hoch). Das sind die Einstiegsklassen für Fertigungen, die Material zwischen Arbeitsstationen bewegen.
600 bis 1.500 kg für Paletten: MiR600 (600 kg), AGILOX ONE (1.000 kg, omnidirektional, Schwarm-Steuerung), MiR1350 (1.350 kg) und KUKA KMP 1500P (1,5 t, induktives Laden während der Fahrt). Hier entscheidet das Aufsatzmodul, Palettenhub, Rollenförderer oder Hubmast, über den Einsatz.
Lagersysteme: Geek+ P800 fährt ganze Regale zum Kommissionierplatz (Regal-zu-Person), Locus Origin bringt Behälter zum Mitarbeiter in bestehende Regalreihen (Kommissionier-AMR, nur im Abo). Das sind keine Einzelfahrzeuge, sondern Systeme mit Software, die das Lager organisieren.
Was die Zahlen bedeuten
Traglast ist die Nennlast ohne Aufsatzmodul; ein Palettenhub wiegt selbst 100 kg und mehr. Geschwindigkeit von 1,2 bis 2 m/s ist in der Halle durch Sicherheitsfelder begrenzt; schneller fährt kein AMR in der Nähe von Menschen. Laufzeit von 9 bis 17 Stunden gilt ohne Last, unter Volllast ein Viertel weniger; KUKAs induktives Laden und AGILOX' Zwischenladen lösen das Problem anders als die Dockingstation. Bauhöhe zählt bei Unterfahrfahrzeugen: 22 cm beim SAFELOG S3, 19,5 cm beim Geek+ P800, 30 cm beim MiR250.
Worauf deutsche Käufer achten sollten
Der Roboter ist in dieser Kategorie der kleinste Teil des Projekts. Entscheidend sind die Flottensoftware (offen wie bei MiR mit vielen Partnern, dezentral wie bei AGILOX ohne Leitrechner, geschlossen wie bei KUKA aus einer Hand), die Anbindung an Lagerverwaltung und Tore und der Integrator, der die Anlage in Betrieb nimmt und im Störfall kommt. Sicherheit: AMRs fallen unter die Maschinenrichtlinie und die Norm ISO 3691-4; der Betreiber braucht eine Risikobeurteilung für jede Halle. Abo gegen Kauf: Locus vermietet nur, AGILOX und einige MiR-Partner bieten Miete vor dem Kauf, KUKA und SAFELOG verkaufen; für Betriebe mit saisonalen Spitzen kann das Abo günstiger sein als eine Flotte, die acht Monate im Jahr halb steht.
Was im Katalog steht
Die Liste unten enthält alle 32 mobilen Roboter mit Datenblatt; Preise gibt es bei fast allen nur auf Anfrage, wo Händler Zahlen genannt haben, stehen sie mit Datum und Quelle dabei. Ausführliche deutsche Texte gibt es zunächst für die hier genannten Modelle.
Häufige Fragen
Was kostet ein AMR für die Intralogistik?
Kein Hersteller in dieser Kategorie veröffentlicht Listenpreise; verkauft wird projektweise aus Roboter, Aufsatzmodul, Flottensoftware und Integration. Allgemeine Marktschätzungen für 2026 liegen bei 50.000 bis 250.000 USD je Fahrzeug, schwere Plattformen ab 1 t bei 85.000 bis 150.000 USD. Locus Robotics verkauft gar nicht, sondern vermietet im Abo; AGILOX bietet über Partner Miete vor dem Kauf an.
Was ist der Unterschied zwischen AGV und AMR?
Ein fahrerloses Transportsystem (AGV) folgt einer festen Spur aus Magnetband, Reflektoren oder Induktionsschleifen. Ein autonomer mobiler Roboter (AMR) kartiert die Halle selbst mit Laserscannern und Kameras, plant seine Route und weicht Hindernissen aus. Alle Modelle auf dieser Seite sind AMRs oder, wie die SAFELOG-Fahrzeuge, Mischformen; in der EU gilt für beide die Sicherheitsnorm ISO 3691-4.
Welche Anbieter sitzen in Deutschland oder Österreich?
KUKA (Augsburg) mit den KMP-Plattformen, SAFELOG (Markt Schwaben) mit der S/M/L/X-Familie und AGILOX (Leonding, Oberösterreich) mit der Schwarm-Steuerung X-SWARM. MiR aus Dänemark, Omron aus Japan, Geek+ aus China und Locus aus den USA sind mit Niederlassungen und Integratoren vertreten.