THeMIS

Auch die Bundeswehr zählt zu den Nutzern: Deutschland steht auf der Betreiberliste des THeMIS, und KNDS Deutschland hält eine Minderheitsbeteiligung an Milrem Robotics, während die Mehrheit seit Februar 2023 bei der EDGE Group aus den Emiraten liegt.

Das Kettenfahrzeug aus Tallinn wiegt laut Herstellerdatenblatt 2026 1.815 kg (ältere Quellen nennen 1.450 bis 1.650 kg) und trägt nominell 750 kg, maximal 1.200 kg. Ein Dieselgenerator lädt die Batterien; rein elektrisch fährt es bis 1,5 h, im Hybridbetrieb laut Hersteller bis 15 h. Mit 20 km/h, 40 cm Bodenfreiheit, 60 Prozent Steigfähigkeit und 90 cm Grabenbreite ist es für Begleitaufgaben der Infanterie ausgelegt.

Die Funkverbindung reicht 1,5 km auf Sicht, optional über LTE oder Satellit, verschlüsselt mit AES256; Follow-me- und Wegpunktfahrt übernimmt das MIFIK-Autonomiepaket. Wechselmodule reichen von Ladefläche und Krankentrage über das Minenräumgerät ROCUS bis zu Waffenstationen in 12,7 mm oder 30 mm und Drohnenabwehrsensorik.

21 Nationen haben das System beschafft, darunter Estland, die Niederlande, Frankreich, Norwegen, Spanien, Großbritannien, die USA, Japan (3 Stück) und die VAE (40 bestellt 2024); für die Ukraine kamen 2025 über 150 niederländisch finanzierte Fahrzeuge hinzu. Der Preis ist auf Anfrage; der VAE-Vertrag über 20 Kampfroboter und 40 THeMIS lag laut ERR über 100 Mio. Euro ohne veröffentlichte Aufteilung.

Deutlich kompakter ist der Münchner GEREON RCS mit 450 kg, der dieselbe Rolle als Lastenträger übernimmt.