S-MET Increment I (MUTT 8x8)

Robotischer Maulesel für die Infanterie: Im Programm S-MET Increment I der US Army setzte sich der achträdrige MUTT von General Dynamics Land Systems aus Sterling Heights (Michigan) durch. Die hybrid-elektrische, schwimmfähige Plattform trägt 1.000 lb (454 kg) Ausrüstung über 60 Meilen (97 km) in 72 Stunden und erzeugt Strom für die Soldaten – 3 kW im Stand, 1 kW in Fahrt.

Gesteuert wird per Fernbedienung, im Follow-me-Modus (Leash) oder teilautonom; der Hubschrauber CH-47 nimmt das Fahrzeug als Außenlast mit. Nach Erprobungen 2019 bei der 10th Mountain Division, der 101st Airborne und der 25th Infantry Division begann die Einführung im Haushaltsjahr 2021. Der erste Vertrag vom Oktober 2019 umfasste 162,4 Mio.

USD für 624 Fahrzeuge samt Unterstützung; nach dem Protest eines Mitbewerbers folgte eine neue Ausschreibung und schließlich ein Hybridvertrag über bis zu 249 Mio. USD für Increment I mit Laufzeit bis Juli 2025. 162,4 Mio. geteilt durch 624 ergibt etwa 260.000 USD je Fahrzeug inklusive Ausbildung und Service – kein reiner Stückpreis.

Die Verwundetenrettung war ursprünglich nicht gefordert: Die Army ergänzte sie 2020 nach Soldatenfeedback als alternative Methode, ohne eigenes Tragenmodul. Gewicht und Maße fehlen, weil die Produktseite des Herstellers nicht erreichbar war. Anders als der Mission Master SP - Rescue mit fertigem Zwei-Tragen-Modul bleibt der S-MET vor allem ein Lastenträger.

Für die Bundeswehr, die mit dem bemannten UVT eine ähnliche Transportlücke schließt, zeigt das Programm, wie ein Mulifahrzeug nachträglich zur Rettungsplattform wird.