VB1-I

Beim VB1-I handelt es sich um die Variante des Radhumanoiden VB1 von Lanxin Robotics mit Differentialantrieb. Das Unternehmen aus Hangzhou, mit Büro in Nagoya, hat sich mit 3D-Bildverarbeitung und fahrerlosen Transportrobotern für Kunden wie Huawei, BYD und CATL einen Namen gemacht und überträgt dieses Navigationswissen auf einen zweiarmigen Oberkörper.

Gegenüber dem Grundmodell VersaBot VB-1 mit vier omnidirektionalen Rädern setzt der VB1-I auf einen Doppelrad-Differentialantrieb auf omnidirektionaler Plattform, fährt bis 1,5 m/s statt 1,2 m/s und hat 30 mm Bodenfreiheit. Die Maße betragen 700 mal 610 mal 1650 mm. Jeder Arm hat sechs Gelenke und greift bis 2 kg, der Arbeitsbereich reicht von 0,2 bis 2 m über dem Boden.

Für die Navigation sorgt 3D-Laser-SLAM, für das Sehen eine Panorama-RGB-D-Kamera, dazu nennt der Hersteller einen multimodalen KI-Interaktionsknoten. Die Laufzeit liegt bei 2 bis 3 Stunden. Masse, Gesamtgelenkzahl und Akkukapazität veröffentlicht Lanxin nicht, und die Broschüre 2026 enthält keinen Humanoid-Abschnitt.

Der Roboter ist verkäuflich, Preis auf Anfrage, gedacht für Elektronik-, Automobil- und Batteriewerke sowie Forschungslabore.