Sieć Badawcza Łukasiewicz – PIAP (Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów)
PIAP GRYF
- 48 kgGewicht
- 15 kgTraglast
- —Preis
Daten aus Datenblättern und Produktseiten der Hersteller; Median über die Modelle dieser Kategorie in der Datenbank.
Tschechischer Elektro-Lastenträger von Isolit-Bravo für Nachschub und Verwundetentransport mit 350 kg Traglast, 4 bis 8 km/h, 32 km und 8 h.
Fast lautlos und mit geringer Wärmesignatur bringt der Trail-Blazer Nachschub in Stellungen, die von Drohnen beobachtet werden – das war der Entwicklungsgedanke der tschechischen Firma Isolit-Bravo, die 1992 gegründet wurde und eigentlich aus der Fertigungsindustrie kommt. 2023 entwarf sie das elektrische Radfahrzeug selbst und schenkte im Januar 2024 acht Exemplare der 1.
Panzerbrigade der Ukraine, vier weitere folgten. Der Logistik- und Evakuierungsroboter trägt 350 kg oder einen Verwundeten, fährt 4 bis 8 km/h, kommt 32 km weit und arbeitet 8 h mit einer Ladung. Die Fernsteuerung reicht bis 1 km. Leergewicht und Abmessungen hat der Hersteller nicht genannt.
Das Fahrzeug ist unbewaffnet und hat keine bewaffneten Varianten; eine Kettenversion mit Minenräumgerät befindet sich in der Entwicklung. Der Status ist Einsatz, der Preis auf Anfrage, da die Fahrzeuge gespendet wurden. Gegenüber dem ukrainischen Kettenfahrzeug Ardal mit 250 kg trägt der Trail-Blazer mehr, der deutsche UGV Ziesel ist mit 20 km/h jedoch deutlich schneller.
Für deutsche Hilfsorganisationen und Katastrophenschützer ist das Konzept des leisen Lastenträgers auch außerhalb des Militärs von Interesse.
keine Angabe
Kein bestätigter Händler in der EU
Sieć Badawcza Łukasiewicz – PIAP (Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów)
Modell vorgestellt
Verkaufsstart
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